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일반 제조 자동화 중량물 협동 제어 및 휨 보정 공정: 1.5톤 초중량물의 안전한 자동 제어

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중량물 협동 제어 및 휨 보정 공정:

1.5톤 초중량물의 안전한 자동 제어


성인 남성 3명이 붙어야 했던 위험한 초중량물 이송, 이제 3D오토메이션의 기술로 안전하고 정밀하게 관리할 수 있습니다.


 



안전사고 위험과 과도한 인력 투입

1.5톤에 달하는 중량물을 다루는 공정은 단순한 효율을 넘어 근로자의 안전이 가장 큰 위협 요소였습니다.

- 고위험 작업 환경:

1.5톤 초중량물 이송을 위해 다수의 인원이 직접 투입됨에 따른 사고 위험.

- 비효율적 인력 운용:

휨 보정 및 공정 이곳 저곳에서 발생하는 단순 반복적 이송 업무의 높은 인력 의존도.


3D오토메이션의 제안: 시뮬레이션 기반의 안전 자동화 시스템

안전이 최우선인 중량물 공정은 시뮬레이션 사전 검증이 필수적입니다.

예상치 못한 움직임에 대한 안전사고를 예상, 예방하고

중량작업에도 공정이 원활히 진행되는 지를 필수적으로 확인한 뒤 실 설치가 진행되어야 합니다.

- 중량물 핸들링 자동화:

1.5톤 타겟의 로딩, 이송, 휨 세팅 및 보정 공정을 자동화하여 직접 투입 인원 최소화.

- 추가 공정 검토 및 고도화:

기존 US 검사 공정 외에 블로잉 공정 또한 자동화 검토를 진행.

- 기존 작업 공정과의 호환:

기존 작업 공정과도 자연스레 이어질 수 있도록 레이아웃을 구성하여 진행.


디지털 매뉴팩쳐링의 기대효과 및 미래가치

현장에 실제 공정 설치 시 발생하는 에로사항은 시뮬레이션 비용보다 훨씬 큰 손실을 초래합니다.

불어떤 규모의 공장이든 자동화 →스마트 공정 → 3DX로 나아갈 수 있는 가장 현실적인 로드맵을 제시합니다.

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자동화, 정말 좋을까?

중소벤처기업부 공식 발표: 12,660개 스마트 공장 도입 기업을 전수 조사한 2022년 성과 분석 자료에 따르면, 평균 생산성 29.4% 증가, 품질 42.8% 향상, 원가 15.9% 절감이라는 수치가 공식 통계로 기록되어 있습니다. 또한 기업의 경쟁력 향상으로 인한 고용 증가로, 고용도 평균 3명(4.2%)이 증가하는 등 양질의 일자리 창출할 수 있었다 보도하고 있습니다.


3D오토메이션 인가?

첫째, 공정 자동화는 스마트 공장의 초석으로, 이후 디지털 트윈 및 데이터 분석, AI 의사결정(3DX)으로 가는 첫 단계 입니다. (자동화 → 스마트 공정 → 3DX)

둘째, 우리 3D오토메이션은 공장 자동화 설계, 시뮬레이션, 실제 설치 까지 자동화를 위한 전 과정을 일체 다루며 파트너와 깊은 이해관계를 이룰 수 있습니다.

셋째, 우리 3D오토메이션은 자동화 뿐만이 아니라, 디지털 트윈과 데이터 분석, AI 까지의 과정 또한 다루며 귀사의 공정을 처음부터 깊이 이해한 상태로, 3DX로의 진행을 도와드릴 수 있습니다.

넷째, 3D오토메이션에 자동화를 맡겨 주신다면 시뮬레이션을 통해 실제 설치에서 발생할 위험 요소를 방지할 수 있습니다.

다섯째, 시뮬레이션을 통한 3D공정레이아웃을 재사용하여, 디지털 트윈, 데이터분석, AI(3DX)으로 까지 확장하기위한 진입장벽을 낮춰드릴 수 있습니다.

여섯째, 새로운 공장을 생각하시는 분들도, 이러한 시뮬레이션을 통한 확실한 검증을 통해, 제품 개발/도입 시기의 손실/투자를 보다 줄여줄 수 있습니다.


저희 3D오토메이션이 드리는 약속

표준화된 솔루션만으로는 해결하기 어려웠던 현장 특유의 복잡한 고민들, 저희 3D오토메이션이 깊이 공감하고 있습니다. 각 공정에 대한 상세한 고민들, 그 목소리에 귀를 기울이겠습니다. 스마트한 제조를 위한 ‘디지털 전환 토탈 솔루션 서비스, 3DX’ 를 통해 디지털 전환의 시작부터 완성까지 함께 걸어나가겠습니다.

귀사의 공정이 완전한 자율제조가 되는 그 날까지, 자동화 설계부터 3DX(디지털 트윈 및 AI 의사결정)까지의 전 과정을 동행하겠습니다.

디지털 매뉴펙쳐링을 실현하세요.

지금, 우리 공장의 자동화 가능성을 진단받아보세요.

3D오토메이션 - 디지털 매뉴팩쳐링 및 FA 자동화 솔루션 파트너

문의 : 053-422-0122

Email : 3dauto@3dautomation.kr

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